Shell Malleus GL 壳牌马力士GL开式齿轮、钢缆润滑剂是、无铅,含有极压添加剂的润滑剂,应用于开式齿轮和钢缆的润滑和保护,按应用时不同的环境温度和工况条件选用不同的马力士GL产品。 壳牌马力士GL采用高粘度指数石蜡基矿物油和合成型基础油配以的添加剂调合而成,它的配方可使之能长期驻留在被润滑表面,了齿轮齿根部位润滑剂堆积现象的发生。 推荐应用 1.慢速运转的开式齿轮 2.静止或慢速运转我钢缆,包括那些间歇浸入到海水中的钢缆 3.锚用钢缆 性能特征 1.的物理及机械稳定性 2.壳牌马力士GL润滑剂可在长期的使用过程中保持其固有的防护特性。 3.优异的抗磨损性能 4.在的工作温度、速度和压力下,壳牌马力士润滑剂能在主动齿轮和被齿轮之间形成缓冲膜。 5.的承载能力 6.壳牌马力士GL中含有二硫化钼和其它类型的固体润滑剂,可降低齿轮接触区的温度,减少齿轮表面点蚀和爬行问题的出现。 7.具有很好的抗水冲洗性。 8.抗腐蚀性。 9.在恶劣的环境下如盐水中,也能很好地保护金属表面免受腐蚀,并抵抗脏物和尘土对齿轮的侵蚀。 10.壳牌马力士不含铅和溶剂,是一种环保型的产品 典型数据 壳牌马力士GL | 25 | 65 | 95 | 205 | 400 | 基础油的运动粘度 100℃ m㎡/s | 13.0 | 18.0 | 35.0 | 61.0 | 410 | 表观粘度过-18℃ P -40℃ P | 2400 13750 | 6600 39000 | 9400 - | 20500 - | - - | 密度15℃ kg/l | 1.003 | 1.070 | 1.076 | 1.080 | | 四球极压实验 烧结负载 kg 负载磨损指数 kg | 500 75 | 620 85 | 800 110 | 800 120 | ﹥800 166 | 四球极压实验 磨痕直径 mm | 0.54 | 0.57 | 0.67 | 0.67 | 0.68 | Falex连续负载 失效负载 kg | +2045 | +2045 | +2045 | +2045 | +2045 |
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