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美孚佳特1号SHC柴油机油Mobil gard 1SHC合成柴油机油
Mobilgard 1 SHC
合成柴油机油
产品描述
美孚佳特1埃克森美孚SHC是,合成柴油机油专门制定了针对高功率的需求,馏出燃料的柴油发动机。它提供了的润滑,包括今天的船用柴油发动机在苛刻的应用的长效能力,延长发动机寿命。
Mobilgard 1 SHC能力的性能与主要设备制造商的结合新的发动机润滑工程广泛合作开发工作的结果。在极端温度应用中特别有效。一个真正的SAE 40级润滑油,在非常热的发动机部件,它提供了更强的润滑膜的强度比SAE 50机油。在较低的温度下,流动如SAE 20W产品,从而提供了出色的启动可靠性和极低的温度低至54oC.磨损保护
革命的承载添加剂也使Mobilgard 1 SHC杰出的宽温度范围内齿轮润滑剂。
特点和好处
现代、低排放、的柴油机在恶劣的服务应用上大大增加了发动机润滑油的需求。目前的发动机设计更紧密,减少油耗,从而减少新鲜的油补充,补充亏损的添加剂。顶部活塞环可能位于更高的油膜靠近燃烧室,温度升高,热应力的润滑剂。较高的燃油喷射压力和滞后的时间,提高控制的废气排放,但也增加发动机的温度和增加烟尘负荷的发动机工作与废气再循环。Mobilgard 1 SHC可以在温度明显高于其他额外的柴油发动机机油上限提供良好的润滑。其固有的粘度SAE 40和非常热的发动机部件,它抗油膜击穿比传统的SAE 50润滑油。在合成化学和无蜡的性质也提供与常规的SAE 20W润滑剂低温泵送性比较。美孚佳特1shc完全兼容传统的油。
Mobilgard 1 SHC具有的所有优点,SAE 40重量的油没有较高的石油消费在多级油的使用很轻的基础油低温性能的内在实现。由于其的分子结构,使用先进的基础油,加上一个高度敏感的添加剂系统,Mobilgard 1 SHC是不是在涡轮增压发动机中的活塞环带地区高温挥发。提高燃油经济性,减少油耗和磨损。
Mobilgard 1 SHC是对环境友好,可显著延长换油间隔超越了传统的油,减少废油处理。此外,该制剂的设计没有使用锌和低氯水平以及在今天的严格的规定,在今天。
主要功能和潜在的好处包括:
特点优势和潜在的好处
的热稳定性和氧化稳定性减少高温沉积物的形成,孔抛光,清漆和淤泥积聚
延伸油漏和服务期
优良的抗磨性能,延长发动机的关键部件的寿命
强化摩擦性能保持有效的油膜在严重的操作,提高燃油经济性
优良的防锈和防腐蚀保护重要的发动机部件和轴承金属
的高温性能和低温性能,适用范围广
快速启动和直接在低环境温度的油循环
优良的水分离性能和抗泡性能在恶劣的工作条件下保持薄膜的性能可靠
低波动性降低油耗
应用
Mobilgard 1 SHC是推荐使用在恶劣的海洋服务中高速柴油机曲轴箱润滑油。它特别适合于需要高功率浓度的发动机,热应力和负载上的润滑剂是严重的,以及用于涉及低温和/或频繁启动,快速启动后快速加载,高速操作和突然关机的应用程序。
具体应用包括:
军用巡逻船,高速渡轮/客轮,赛车艇和豪华游艇
救生艇机、应急发电机、辅助发动机
船用齿轮应用在FZG等级12要求
与常规矿物油和矿物油系统完全兼容
可用于含含含银成分的发动机,由于非锌制剂的信心
规格和批准
Mobilgard 1 SHC达到或超过以下行业和建造规范
API CF,CF 2
MTU II型(扩展漏了
Mobilgard 1 SHC是由埃克森美孚建议使用的应用要求:
典型性能
SAE等级40
粘度, ASTM D 445 | |
cSt @ 40oC | 109 |
cSt @ 100oC | 14.5 |
粘度指数, ASTM D 2270 | 136 |
T氮化硼(BN),毫克KOH / g, ASTM D 2896 | 15 |
硫酸盐灰分,%, ASTM D 874 | 1.6 |
倾点, oC, ASTM D 97 | -54 |
闪光点, oC, ASTM D 92 | 250 |
密度 @15oC kg/l, ASMT D 4052 | 0.872 |
氯含量,ppm,麦克斯 | 150 |
健康与
根据现有的资料,该产品预计不会对健康产生不利的影响,当使用,以下提供的材料数据表(MSDS)的建议。MSDS可根据要求通过您的销售办公室,或通过互联网对本产品不能用于其他用途的目的。如果处理使用过的产品,注意保护环境。