嘉实多Molub-Alloy 8031/3000-00

产品技术说明书

Castrol Molub-Alloy 8031/2200-00

Castrol Molub-Alloy  8031/3000-00

Castrol Molub-Alloy  8031/6000-00

嘉实多Molub-Alloy? OG 8031 /开式齿轮润滑脂

产品说明

嘉实多 Molub-Alloy? OG 8031 系列润滑脂（原名 Molub-Alloy? 8031 系列）基于使用非皂类无机增稠剂和凝胶高粘度

基础油配制而成。本品所含的高粘度基础油经特别设计，专为润滑剂提供的极压 (EP) 和抗磨特性 (AW)。

本品内含特有的 Molub-AIIoy 固体润滑剂，能够提升抗磨和承载特性。Molub-Alloy 固体润滑剂可与化学反应型 AW 和

EP 添加剂产生协同作用，进而降低接触面温度和磨损程度，并在极限压力和冲击负载条件下提供出众的抗焊接保护。

应用场合

Molub-Alloy OG 8031 可用于润滑重负载开式齿轮、螺杆驱动装置以及配备中央型或油槽型润滑系统的中低速轴套和轴承

。

本系列产品的建议用途为水泥、采矿以及需要抗刮擦和抗磨保护且无润滑脂堆积的任何其它行业的开式齿轮。还可适用于需

要 ISO 2200、3000 或 6000 粘度等级润滑剂、同时会泄露流体润滑剂的、包含轴套、轴承和/或齿轮的设备。

产品优点

专为尽可能降低润滑管路堵塞的可能性而研发 – 能够尽可能降低传统润滑脂常出现的润滑剂喷施管路堵塞的可能性

良好的泵送性和流动性，实现理想的润滑脂喷施状态 – 可在封闭和半封闭应用中实现理想的润滑剂喷施状态，易于排

出，可轻松从周边的防护装置中清除

本品还可冲洗大齿轮和小齿轮齿面的污染物，防止污染物在齿轮齿根部堆积

良好的触变性 – 静置状态稳定，但搅动后会成为液体，因此不会从齿轮齿上脱落。不过，由于这种凝胶状润滑剂受压

“液化”后能带走热量和污染物，所以仍易于均匀喷淋

环保配方 - 不含溶剂、铅、锑和钡

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典型数据

项目 方法 单位 8031/2200-

00

8031/3000-

00

8031/6000-

00

外观 目测 - 深色不透明 深色不透明 深色不透明

增稠剂类型 - - 无机物 无机物 无机物

基础油类型 - - 矿物油 矿物油 矿物油

NLGI 级别 - - 00 00 00

密度@20°C / 68°F 时 内部方法 - 0.937 0.941 0.942

基础油闪点 ISO 2592 /

ASTM D92 °C/°F 225/437 218/425 232/450

工作锥入度（25°C / 77°F 60 次） ISO 2137 /

ASTM D217 0.1mm 400-430 400-430 400-430

基础油粘度（40°C / 104°F 时） ISO 3104 /

ASTM D445 mm2/s 2200 3000 6000

铜片腐蚀（100°C / 212°F 时 24 小时）

ISO 2160 /

ASTM

D4048

等级 1b 1b 1b

四球极压试验，磨损指数 ASTM

D2596 - 66 88 70

四球极压试验，焊接负荷 ASTM

D2596 kg 400 400 800

布氏粘度，7 号转子（25°C/77°F 10rpm） - cP 76,000 80,000 48,000

FZG 测试，A/2.76/50 方法，失效等级 DIN 51354 等级 >12 >12 >12

美国钢铁 Timken 滞留测试，15kg/33LB（30 分

钟） - 等级 通过 通过 通过

泵送性试验 - 林肯孔阀试验仪（-1°C/30°F 时） 内部方法 Psi 180 210 200

泵送性试验 - 林肯孔阀试验仪（-1°C/20°F 时） 内部方法 Psi 350 440 380

泵送性试验 - 林肯孔阀试验仪（-1°C/30°F 时） 内部方法 Psi 830 840 790

以上数据是在一般制造公差的情况下获得。