嘉实多Optigear Synthetic PD460

 产品技术说明书

Optigear™ Synthetic PD Range

合成齿轮油

产品说明

嘉实多 Optigear™ Synthetic PD 系列齿轮油基于合成碳氢化合物及嘉实多先进齿轮油系统，可提供塑性变形和表面改良性

能。

在较高单位载荷和相应温度时激活添加剂包，可帮助降低表面粗糙度，不会形成磨损，从而改善表面（塑性变形）。

Optigear Synthetic PD 系列齿轮油符合 CLP-HC 齿轮油（按照DIN 51502 标准）标准，超过DIN 51517 标准第 3 部分中

CLP 齿轮油的要求，配方中添加有清净添加剂。

应用场合

Optigear Synthetic PD 系列齿轮油可用于正齿轮、锥齿轮或行星齿轮机构及重载齿轮机构。这种齿轮油还适用于油润滑滚

动轴承。

这种齿轮油经特别设计，旨在降低摩擦损失和能源消耗（相比传统润滑油）。

由于基础油是合成油，这种齿轮油还可经受高温并延长使用寿命。

根据具体应用，Optigear Synthetic PD 系列齿轮油适用工作温度范围为 -35 °C 至 +95 °C。

与其它润滑油混合时，将降低 Optigear Synthetic PD 系列齿轮油中所含的特殊 PD 添加剂的使用效果。如果无法避免与其

他润滑油混用，请联系当地的技术支持组，征求有关相容性的建议。（原则上，其它润滑油含量好 <3%）。为实现弹性密

封的佳使用寿命，建议使用氟化橡胶 (FKM) 材料。

产品优点

高承载能力

微点蚀保护

优异减摩性能

良好过滤特性

优异轴承润滑适用性

长寿型润滑油

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典型数据

名称 方法 单位 PD 68 PD 150 PD 220 PD 320 PD 460 PD 680

外观 目测 - 透明黄棕

色

透明黄棕

色

透明黄棕

色

透明黄棕

色

透明黄

棕色

透明黄棕

色

密度 (15°C/59°F) ISO 12185

ASTM D4052 kg/m3 850 848 850 852 856 860

运动粘度 (40°C/104°F) ISO 3104

ASTM D445 mm²/s 68 150 220 320 460 680

运动粘度 (100°C/212°F) ISO 3104

ASTM D445 mm²/s 10.8 21.1 29.1 40.4 52.2 68.5

粘度指数 ISO 2909

ASTM D2270 - 149 165 172 180 178 176

铜片腐蚀 (3 小时，100°C/212°F) ISO 2160

ASTM D130 等级 1 1 1 1 1 1

倾点 ISO 3016

ASTM D97 °C/°F <-51/<-

60 -51/-60 -48/-54 -45/-49 -42/-44 -39/-38

开口闪点 ISO 2592

ASTM D92 °C/°F >240/

>464

>250/

>482

>250/

>482

>250/

>482

250/

482 243/469

锈蚀试验 – 蒸馏水（24 小时） ISO 7120

ASTM D665A - 通过 通过 通过 通过 通过 通过

抗泡特性 – 程序I倾向/稳定性 ISO 6247 /

ASTM D892 ml/ml <100/0 <100/0 <100/0 <100/0 <100/0 <100/0

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名称 方法 单位 PD 68 PD 150 PD 220 PD 320 PD 460 PD 680

老化特性（95°C/203°F 下，312小

时）粘度变化，沉淀值

ISO 4263-4 /

ASTM D2893 %wt <2

无

<2

无

<2

无

<2

无

<2

无

<2

无

弹性体相容性SRE-NBR 28，168

小时，100°C/212°F 下 ISO 1817 - 通过 通过 通过 通过 通过 通过

FZG 齿轮胶合载荷级试验 - A/8.3/

90 ISO 14635-1 失效载荷等级 >12 >12 >12 >14 >14 >14

FZG微点蚀试验（60°C/140°F 下） FVA 54-7 失效载荷等级/

微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高

FZG微点蚀试验（90°C/194°F 下） FVA 54-7 失效载荷等级/

微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高

FE-8 轴承磨损试验(F.562831.01-

7.5/80-80) DIN 51819-3 滚子磨损(Mw50) <1.5 mg <1.5 mg <1.5 mg <1 mg <1 mg <1 mg

FE-8 轴承磨损试验– 增加载荷

(F.562831.01-7.5/100-80)

DIN 51819-3（

修订版） 滚子磨损(Mw50) - - - 2 mg 2 mg 2 mg

FE-8 轴承疲劳试验(F.562831-75/

100-70 800 hrs)

DIN 51819-3（

修订版）

滚子磨损

(Mw50) <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg

符合常规制造公差

老化特性（95°C/203°F 下，312小

时）粘度变化，沉淀值

ISO 4263-4 /

ASTM D2893 %wt <2

无

<2

无

<2

无

<2

无

<2

无

<2

无

弹性体相容性SRE-NBR 28，168

小时，100°C/212°F 下 ISO 1817 - 通过 通过 通过 通过 通过 通过

FZG 齿轮胶合载荷级试验 - A/8.3/

90 ISO 14635-1 失效载荷等级 >12 >12 >12 >14 >14 >14

FZG微点蚀试验（60°C/140°F 下） FVA 54-7 失效载荷等级/

微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高

FZG微点蚀试验（90°C/194°F 下） FVA 54-7 失效载荷等级/

微点蚀等级 - - - >10 / 高 >10 / 高 >10 / 高

FE-8 轴承磨损试验(F.562831.01-

7.5/80-80) DIN 51819-3 滚子磨损(Mw50) <1.5 mg <1.5 mg <1.5 mg <1 mg <1 mg <1 mg

FE-8 轴承磨损试验– 增加载荷

(F.562831.01-7.5/100-80)

DIN 51819-3（

修订版） 滚子磨损(Mw50) - - - 2 mg 2 mg 2 mg

FE-8 轴承疲劳试验(F.562831-75/

100-70 800 hrs)

DIN 51819-3（

修订版）

滚子磨损

(Mw50) <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg <1 mg